輸電線路更換拉線時(shí)鋼絞線與楔形線夾楔子半圓彎曲結(jié)合處不得有死角和空隙。

線路事故預(yù)防，在防跳線連接點(diǎn)發(fā)熱方面，線路傳輸負(fù)荷超過(guò)50%時(shí)，可采用紅外測(cè)溫的方式復(fù)核跳線連接點(diǎn)扭矩情況，應(yīng)注意測(cè)溫工作在無(wú)背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進(jìn)行。

輸電線路更換拉線時(shí)，起吊材料及拉線時(shí)應(yīng)綁扎牢固應(yīng)快速吊遞，減少滯空時(shí)間。

在線路通道危險(xiǎn)點(diǎn)附近應(yīng)及時(shí)安裝、更新相應(yīng)的警示標(biāo)志。

同塔雙回線路220kV及以下停電更換直線串絕緣子應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人不得從事其他工作。

輸電線路導(dǎo)線斷股停電纏繞修補(bǔ)作業(yè)應(yīng)用鋁絲順導(dǎo)線平壓一段開(kāi)始纏繞，纏繞方向與導(dǎo)線外層鋁線絞制方向一致。

在導(dǎo)線上掛梯修補(bǔ)導(dǎo)線作業(yè)結(jié)束，作業(yè)人員可利用傳遞繩索下滑地面，下滑時(shí)應(yīng)扎好安全帶。

為檢查線路絕緣子有否電暈、污穢放電火花和導(dǎo)線跳線連接點(diǎn)發(fā)熱等現(xiàn)象，最好選擇在無(wú)月光夜晚線路負(fù)荷超過(guò)50%以上時(shí)進(jìn)行，每季度巡視一次。

故障巡視的目的就是為了查找故障點(diǎn)及故障原因，所有巡視都圍繞故障展開(kāi)，而不是對(duì)線路進(jìn)行普遍性巡視。

輸電線路更換拉線時(shí)，同組拉線使用兩個(gè)線夾時(shí)，其線夾尾端的方向應(yīng)相反。