單項(xiàng)選擇題駐站聯(lián)絡(luò)員遇與現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)系中斷（包括反復(fù)呼喚不應(yīng)答），駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即提醒車站值班員通知經(jīng)過作業(yè)地點(diǎn)的機(jī)車乘務(wù)員。同時(shí)駐站聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)采取站場廣播、天翼通手機(jī)或其他通信方式通知現(xiàn)場作業(yè)人員（）。

A.停止作業(yè)
B.隨時(shí)準(zhǔn)備下道
C.觀察來車情況
D.停止作業(yè)、下道避車


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2.單項(xiàng)選擇題營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持（）的方針和運(yùn)輸、施工兼顧的原則。

A.一站、二看、三通過
B.集體作業(yè)，專人防護(hù)
C.安全第一，預(yù)防為主
D.一線來車，鄰線下道

3.單項(xiàng)選擇題夜間施工作業(yè)時(shí)，上道作業(yè)人員必須穿有（）的防護(hù)服并攜帶照明燈具。

A.黃背心
B.黃色
C.交警式樣
D.反光標(biāo)志

4.單項(xiàng)選擇題下列情況哪個(gè)不是是先兆中暑癥狀。（）

A.頭痛、頭暈、口渴、多汗
B.四肢無力發(fā)酸、注意力不集中、動(dòng)作不協(xié)調(diào)
C.嘔吐或暈倒
D.體溫正?；蚵杂猩?/p>

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密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，其空動(dòng)距離不得小于10mm；調(diào)整絲扣露出螺母部分，兩邊長度應(yīng)大致相等。

題型：判斷題

根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

CBTC運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

題型：判斷題

測量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為（）VAC

題型：單項(xiàng)選擇題

列車在調(diào)車過程中進(jìn)路辦理錯(cuò)誤，須要返回到原來正確的進(jìn)路內(nèi)。

題型：判斷題

萬用表置于歐姆擋，對(duì)二極管進(jìn)行正接、反接測量一次。當(dāng)測得電阻較小時(shí)，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負(fù)極。

題型：判斷題

由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。

題型：多項(xiàng)選擇題

ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中，1DQJ自閉電路是通過（）構(gòu)通回路。

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。

題型：判斷題

在CBTC級(jí)別下列車在一個(gè)指定的停車點(diǎn)“適當(dāng)對(duì)位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。

題型：判斷題