A.2598.6
B.2598.7
C.2601.3
D.2601.4
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A.75V~79.5V
B.146V~154V
C.128V~135V
D.161V~170V
A.2598.6
B.2598.7
C.2601.3
D.2601.4
A.120
B.130
C.140
D.150
A.210
B.220
C.230
D.240
A.同頻率的發(fā)送和接收可同纜
B.同頻率的發(fā)送和發(fā)送可同屏蔽四芯組
C.同頻率的發(fā)送或接收可同纜
D.同頻率的接收和接收可同屏蔽四芯組
最新試題
列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤,須要返回到原來正確的進路內(nèi)。
照成轉(zhuǎn)轍機卡缺口原因有()。
測量點燈單元I次側(cè)的電壓,標準值為()VAC
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機。設(shè)置警沖標內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
行調(diào)對有關(guān)列車或站臺(單個或所有)設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?!币詫崿F(xiàn)自動調(diào)整。
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機專用TR-1潤滑脂,潤滑油可用NO20號機械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機日常維護需潤滑油的部件有()。
萬用表置于歐姆擋,對二極管進行正接、反接測量一次。當測得電阻較小時,黑表筆所接的一端為二極管的正極,另一極則為負極。
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應答器,用于區(qū)間定位的固定應答器間距不大于()m。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。