A.應(yīng)檢查備胎是否完好
B.應(yīng)該按照順序交叉的方式緊固車輪螺母
C.應(yīng)按規(guī)定扭矩緊固車輪螺栓
D.更換的輪胎氣壓比正常高1bar應(yīng)允許
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A.沒有必要按照交叉的方式緊固車輪螺母
B.應(yīng)該按照順序交叉的方式緊固車輪螺母
C.緊固車輪螺栓扭矩可以隨意選擇
D.不必檢查輪胎氣壓
A.一直要使用輪胎擋塊
B.車輛的支撐點(diǎn)應(yīng)可靠安全
C.舉升的力量應(yīng)落在后橋中心大梁上
D.允許躺在車下工作
A.一直要使用輪胎擋塊
B.車輛的支撐點(diǎn)可靠安全
C.沒有其他安全輔助支撐若時(shí)間很短允許躺在車下工作
D.若沒有其他安全輔助支撐，在臥式千斤頂頂起車身后，不允許躺在車下工作
A.舉升器是否清潔
B.車輛的支撐點(diǎn)可靠安全
C.車輛的支撐點(diǎn)前低后高
D.車輛的支撐點(diǎn)前高后低
A.不可以用錘子敲擊扳手
B.可以用錘子敲擊扳手的末端
C.可以隨意落地?cái)[放
D.可以用加長套管
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。