您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
裝卸三隊2015年12月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別為“海虹”輪作業(yè)倉冒頂未遂事件，“普魯托”輪柴油裝船作業(yè)憋壓事件，84泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件，“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞碼頭未遂事件，上下“跨線梯”受傷事件。
“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件防范措施是（）
A.絞纜作業(yè)其他人員要在3米以內(nèi)
B.指揮人員加強與船方靠泊人員的聯(lián)系
C.天黑不能靠船
D.其它選項都不對
裝卸三隊2015年12月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別為“海虹”輪作業(yè)倉冒頂未遂事件，“普魯托”輪柴油裝船作業(yè)憋壓事件，84泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件，“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞碼頭未遂事件，上下“跨線梯”受傷事件。
“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件事件教訓(xùn)是（）
A.船方突然絞纜給靠泊人員造成了人身安全威脅
B.提高了靠泊速度
C.及時發(fā)現(xiàn)了安全隱患
D.其它選項都不對
最新試題
當(dāng)絞纜絞盤上引纜出現(xiàn)壓纜情況時，須立即絞纜。
禁止使用“一鍵脫纜”功能脫纜。
輸油臂正常操作時，操作人員不得少于3人。
軟管出廠時間、作業(yè)貨種、打壓時間，須作好詳細(xì)記錄。
閥門操作過程中，操作人員必須現(xiàn)場監(jiān)護。
操作登船梯過程中，當(dāng)改變運行方式時，必須迅速釋放、推動操作手柄，防止沖擊震動損壞設(shè)備。
當(dāng)空壓機儀表顯示異常時，立即停止運行，查明原因。
輸油臂液壓系統(tǒng)油溫不得超過75℃。
登船梯在使用過程中，要經(jīng)常觀察、調(diào)整懸梯的位置，防止懸梯與甲板上的設(shè)備、設(shè)施碰撞。
預(yù)計中止作業(yè)3小時以上，要將輸油臂收回。