A.熱電阻信號(hào)
B.熱電偶信號(hào)
C.毫伏信號(hào)
D.4~20mA模擬量輸出信號(hào)
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A.系統(tǒng)內(nèi)溫度補(bǔ)償
B.現(xiàn)場(chǎng)溫度補(bǔ)償
C.現(xiàn)場(chǎng)固定溫度補(bǔ)
D.系統(tǒng)外溫度補(bǔ)償
A.可靠性高
B.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理
C.編程修改、變動(dòng)都很繁瑣
D.控制功能分散，子系統(tǒng)可靠性提高，對(duì)管理計(jì)算機(jī)的要求可以降低，對(duì)微型機(jī)的要求也可以降低
A.50％
B.60％
C.70％
D.80％
A.20％
B.30％
C.40％
D.50％
A.轉(zhuǎn)速＜2985或轉(zhuǎn)速＞3015
B.轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量故障
C.并網(wǎng)
D.汽輪機(jī)跳閘
最新試題
如何防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火？
汽輪機(jī)的主油箱有何作用？
如何防止汽輪機(jī)水沖擊事故的發(fā)生？
為什么說(shuō)在汽輪機(jī)組極熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中容易造成熱沖擊，可采用哪些措施來(lái)防止和消除？
機(jī)組停運(yùn)中，對(duì)主機(jī)盤(pán)車(chē)運(yùn)行有什么規(guī)定？
機(jī)組正常運(yùn)行中，凝汽器真空下降的原因有哪些？如何處理？
簡(jiǎn)述主機(jī)冷油器切換的操作步驟。
機(jī)組正常運(yùn)行中，汽輪機(jī)進(jìn)水的原因有哪些？
如何防止汽輪機(jī)超速飛車(chē)事故的發(fā)生？
如何做機(jī)組注油試驗(yàn)？