A.±0.3
B.0~+0.3
C.0~+0.2
D.0~+0.1
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A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
A.修整道床斷面
B.補(bǔ)齊扣配件
C.鋼軌預(yù)打磨
D.調(diào)整軌距
A.±2
B.±4
C.-2~+4
D.-4~+2
A.2
B.3
C.4
D.5
A.曲線(xiàn)存在反超高
B.搗固時(shí)采取跳躍式作業(yè)
C.軌枕盒內(nèi)及砟肩處道砟不足
D.在緩和曲線(xiàn)上結(jié)束作業(yè)
最新試題
軌腳邊緣的水平方向接頭錯(cuò)邊量最大允許值為()。
以穩(wěn)定生產(chǎn)工序質(zhì)量、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低消耗、改善生產(chǎn)環(huán)境為選題范圍,課題較小,難度不大,是小組成員力所能及的,活動(dòng)周期較短,比較容易出成果,但經(jīng)濟(jì)效益不一定大的屬于()類(lèi)型的課題。
落錘及斷口進(jìn)行生產(chǎn)檢驗(yàn)時(shí)需要試件數(shù)量分別為()。
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括()。
宜用0°探頭從鋼軌頂面對(duì)()進(jìn)行掃查。
移動(dòng)閃光焊對(duì)斷口進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)需要的試件數(shù)量為()。
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后,道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于()。
下列何種情況需要進(jìn)行“現(xiàn)狀調(diào)查”的是()。
鋼軌頂面縱向中心線(xiàn)的垂直方向的接頭錯(cuò)邊量最大允許值為()。
關(guān)于QC小組活動(dòng)的宗旨,下列描述不正確的是()。