A.每3km抽檢3處,每處測(cè)3點(diǎn)
B.每5km抽檢3處,每處測(cè)5點(diǎn)
C.每5km抽檢5處,每處測(cè)2點(diǎn)
D.每5km抽檢3處,每處測(cè)3點(diǎn)
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A.0.5mm
B.0.3mm
C.0.2mm
D.0.1mm
A.0.5mm
B.0.8mm
C.0.6mm
D.0.9mm
A.7個(gè);5個(gè)
B.5個(gè);5個(gè)
C.5個(gè);10個(gè)
D.5個(gè);7個(gè)
A.焊機(jī)出現(xiàn)故障、記錄曲線異常、故障排除之后
B.兩次焊接生產(chǎn)間隔達(dá)6個(gè)月及以上
C.更換主要焊接操作人員
D.連續(xù)焊接100或200個(gè)接頭
E.停產(chǎn)一年后,恢復(fù)生產(chǎn)前
A.20個(gè)
B.25個(gè)
C.10個(gè)
D.15個(gè)
最新試題
采用固定式皮帶輸送機(jī)定點(diǎn)卸砟堆放時(shí),其堆高不得超過()m。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中,換裝龍門吊左右支柱與線路中心線間的距離應(yīng)保持相等,允許偏差為()mm。
落錘試驗(yàn)試件長(zhǎng)度(),焊縫中心位于試件中央,兩端鋸切加工。
軌腳邊緣的水平方向接頭錯(cuò)邊量最大允許值為()。
焊接接頭的軌頭工作面經(jīng)外形精整后的表面不平度應(yīng)滿足:在焊縫中心線兩側(cè)各100mm范圍內(nèi),表面不平度不大于()。
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括()。
對(duì)于無(wú)法矯直的鋼軌端部彎曲,應(yīng)將彎曲的鋼軌端部鋸切掉。鋸切后鋼軌的端面斜度不應(yīng)大于()。
出現(xiàn)下列哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)檢驗(yàn)?()
領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%,小組成員可以不進(jìn)行(),但要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。
宜用0°探頭從鋼軌頂面對(duì)()進(jìn)行掃查。