裝載機(jī)變速箱控制主要有（）和（）兩種

雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。

側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）

驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。

裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主要磨損部位包括（）。

簡(jiǎn)單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由（）和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。

動(dòng)力系統(tǒng)主要由（）、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。

下面是螺母防松常用的措施有（）。

電路的聯(lián)接形式有（）。

輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有（）和鋼絲子午線輪胎兩大類。