單項選擇題常聽說“汽車發(fā)飄”，表示的是汽車（）。
A.改變運動方向
B.轉(zhuǎn)向反應緩慢
C.操縱穩(wěn)定性差
D.不能控制方向
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1.單項選擇題駕車出現(xiàn)側(cè)滑正確的應對方法是（）
A.向側(cè)滑同向轉(zhuǎn)向
B.向側(cè)滑反向轉(zhuǎn)向
C.保持原來方向
D.來回打轉(zhuǎn)方向
2.單項選擇題汽車制動過程中與駕駛員動作相關的不包括（）。
A.駕駛員反應時間
B.制動器起作用時間
C.持續(xù)制動時間
D.制動消除時間
3.單項選擇題汽車制動過程中，我們能控制車輪運動狀態(tài)的理想滑移率為（）。
A.s=0
B.s=1
C.10%≤s≤20%
D.20%≤s≤100%
4.單項選擇題除了駕駛技術外，以下（）影響因素還與駕駛者有關。
A.制動器結(jié)構(gòu)
B.制動初速度
C.軸荷的分配
D.道路的條件
5.單項選擇題不屬于家庭轎車所要求的制動性能的是（）。
A.制動力
B.制動跑偏
C.制動距離
D.抗熱衰退
最新試題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關的是（）
題型：單項選擇題
引起車輛行駛時產(chǎn)生推力角的因素為（）。
題型：單項選擇題
在進行車輪側(cè)滑檢測時，沒有禁止的是（）。
題型：單項選擇題
以下車輪定位參數(shù)中，不可能引起輪胎異常磨損的是（）。
題型：單項選擇題
車輪靜平衡必須具備除（）以外的條件。
題型：單項選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時，最應當注意的是（）。
題型：單項選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設計或調(diào)整不當。
題型：單項選擇題
車輪的外傾角會使車輪向前滾動呈現(xiàn)（）。
題型：單項選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是（）。
題型：單項選擇題
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整（）。
題型：單項選擇題