A．油船裝卸油作業(yè)中的排油、漏油
B．船舶加裝燃潤油時的跑、冒、滴、漏
C．營救船舶、貨物或人員生命安全而進行的應急排救
D．油艙調駁作業(yè)中意外排油
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下列船舶對海洋油污染的途徑中，事故性排放主要是指船舶發(fā)生（）等嚴重海損事故導致的貨油艙或燃油艙的溢油。
Ⅰ、碰撞；
Ⅱ、擱；
Ⅲ、觸；
Ⅳ、嚴重橫；
Ⅴ、火災或爆；
Ⅵ、船殼破損。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
船舶對海洋的污染主要來自（）。
Ⅰ、含油艙底水
Ⅱ、生活污水
Ⅲ、冷卻水
Ⅳ、洗艙水
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．壓載水
B．冷卻水
C．洗艙水
D．艙底水
A．油污、非油的有害物質
B．污水、垃圾
C．營運性排油、事故性溢油
D．洗艙水、含油艙底污水
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機關可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應在船上保留（）年。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應在距最近陸地（）海里外投棄入海。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應采用雙層船殼或中高甲板結構設計。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應距最近陸地多少海里外（）。
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應裝有COW系統(tǒng)。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報告中不應包括（）。