A.北美互聯(lián)電網(wǎng)
B.歐洲互聯(lián)電網(wǎng)
C.俄羅斯-波羅的?;ヂ?lián)電網(wǎng)
D.南部非洲互聯(lián)電網(wǎng)
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A.智能電能表
B.用電信息采集系統(tǒng)
C.需求側(cè)管理
D.電力光纖入戶
A.發(fā)電
B.變電
C.用電
D.調(diào)度
A.智能調(diào)度建設(shè)基本完成
B.從智能電能表到用戶信息采集系統(tǒng)
C.從智能電力設(shè)備到智能變電站
D.從光纖入戶到“多網(wǎng)融合”綜合服務(wù)體系
A.遼河
B.長江
C.雅魯藏布江
D.黃河
A.能源
B.電力
C.服務(wù)
D.文明
最新試題
《堅強智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃綱要》首次提出建設(shè)()的堅強智能電網(wǎng)。
目前,風(fēng)電和光伏發(fā)電技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但風(fēng)電成本仍在()元/(千瓦時)左右,光伏發(fā)電成本超過()元/(千瓦時)。
2050年,清潔能源占一次性能源消費比重提高至(),成為世界主導(dǎo)能源。
與哈薩克斯坦方面,重點推進(jìn)?;退箞D茲向河南南陽±()千伏特高壓送電項目。
從世界各大洲電力供需平衡情況來看,()以自我平衡為主。
由于煤炭等化石能源的大量燃燒,近年來中國連續(xù)出現(xiàn)()區(qū)域性灰霾天氣。
()等國后期由于用電負(fù)荷增長緩慢,對大容量、遠(yuǎn)距離輸電的需求減弱,從而導(dǎo)致特高壓輸電工程暫時擱置或延期。
水電開發(fā)率主要取決于各國的()。
()突破瓶頸,使電動汽車單次充電續(xù)航里程遠(yuǎn)超過內(nèi)燃機(jī)汽車,高速公陸上充電站代替了加油站。
歐美發(fā)達(dá)國家和中國改革開放以來都經(jīng)歷過能源和電力消費的()。