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D.雜志
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A、核心
B、附加
C、形體
D、實(shí)體
A.CO被人體大量吸入后會(huì)使人感覺惡心、頭暈及疲勞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使人窒息死亡
B.碳?xì)浠衔飳θ说难邸⒈呛脱屎碚衬び休^強(qiáng)的刺激作用，嚴(yán)重時(shí)可致癌
C.NO2是一種刺激性很強(qiáng)的污染物，它能刺激眼、鼻粘膜，麻痹嗅覺
D.汽車尾氣中直接排出的氮氧化物基本上是NO2
A.怠速法、工況法
B.怠速法、工況法和煙度法
C.怠速法、工況法、煙度法和可見污染物測量法
D.怠速法、工況法、煙度法和不可見污染物測量法
A.駕駛員耳旁噪聲的測量和汽車?yán)嚷暭壍臏y量
B.車外噪聲的測量
C.車內(nèi)噪聲的測量
D.以上所有
A.汽車的標(biāo)號(hào)是根據(jù)辛烷值高低來定
B.柴油的標(biāo)號(hào)是根據(jù)十六烷值高低來定
C.十六烷值低的柴油，易引起柴油機(jī)工作粗暴
D.辛烷值高的汽油抗爆性能好
最新試題
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。