PSC程序的法律依據(jù)是（）。
Ⅰ、SOLAS74公約及修正案
Ⅱ、《1966年國(guó)際載重線公約》
Ⅲ、《MARPOL73/78》
Ⅳ、《STCW公約
Ⅴ、《1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約》
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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A．SMS的審核可代替一次港口國(guó)檢查
B．PSC與SMS是兩個(gè)不同的概念，但PSC程序是SMS制訂的標(biāo)準(zhǔn)
C．PSC檢查將由船旗國(guó)為此授權(quán)并對(duì)其負(fù)責(zé)的合格人員進(jìn)行
D．如果發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷足夠嚴(yán)重，PSC檢查官可能對(duì)其滯留
PSC規(guī)定，船上高級(jí)船員應(yīng)知曉（）。
Ⅰ、船損控制圖和船上油污應(yīng)急計(jì)劃
Ⅱ、防火控制圖
Ⅲ、應(yīng)變部署表
Ⅳ、貨物配載圖
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．疫情
B．人員出入境證件
C．船舶適航
D．船員適任
A．PSC
B．ISM
C．SMS
D．ISPS
下列有關(guān)PSC的說(shuō)法中，正確的是（）。
Ⅰ、PSC的檢查內(nèi)容是船舶技術(shù)狀況、操作性要求、船員配備及生活和工作條件
Ⅱ、PSC的宗旨是保障船東的利益，防止過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)
Ⅲ、PSC的檢查對(duì)象是進(jìn)出港口國(guó)的一切外國(guó)籍船舶
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個(gè)月提出。
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中，需要采取（）。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)，它由（）條目組成。
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門是（）。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。