船舶修理的保修期規(guī)定，運動件保修期為（）個月。

下列有關船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。

（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。

如為達到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術經(jīng)濟論證不合算時，應（）。

船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。

修理單應分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。

修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應列出（）。

下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機艙；Ⅲ、駕駛室與應急操舵站及舵機艙。

編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期

對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應設有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應至少工作（）。