船舶廠修后所進行的試驗、試航和工程驗收應(yīng)根據(jù)（）。
Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容
Ⅱ、船級社的標準進行
Ⅲ、船廠制定的標準
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅱ+Ⅲ
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A．50%、75%、85%、110%的負荷下分別進行試驗
B．50%、75%、85%、105%的標定轉(zhuǎn)速下分別進行試驗
C．不超過標定轉(zhuǎn)速80%～85%下進行試驗
D．部分負荷和全負荷下進行試驗
A．±2.5%
B．±4%
C．±5%
D．±10%
A．65/15
B．70/70
C．80/65
D．70/65
A．中間軸承溫度低于65℃
B．尾軸溫度低于65℃
C．推力軸承溫度達70℃
D．尾軸填料函溫度達60℃
A．90%
B．85%
C．80%
D．75%
最新試題
下列哪項不是船舶塢修前需準備好的專用工具（）。
發(fā)電機在進行試驗時，檢驗柴油機調(diào)速器性能可參考（）。
船舶塢修時換新尾軸密封裝置，應(yīng)首先在車間作液壓試驗，但（）。
船舶海底閥箱鋼板換新后，首先應(yīng)做的工作是（）。
輪機部塢修，下列關(guān)于螺旋槳軸及軸承的說法中，錯誤的是（）。
輪機部塢修的主要項目是（）。Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修
輪機部塢修，舵系的檢查和修理的項目中不包括（）。
船舶塢修前需清潔處理油艙；對于需要燒焊和明火作業(yè)的油艙，應(yīng)首先進行（）。
船舶在即將進塢修理前應(yīng)做的準備工作有（）。Ⅰ、備妥專用工具Ⅱ、配備消防器材Ⅲ、測量主機曲軸臂距差
塢修中的各海底閥和通海閥必須解體、清潔，打磨完好，閥與閥座的密封面經(jīng)（）檢查認可后才能裝復。