A．航行
B．船舶作業(yè)管理和人員管理
C．維護(hù)和修理
D．電氣、電子和控制工程
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你可能感興趣的試題
A．船長(zhǎng)的命令
B．輪機(jī)長(zhǎng)的命令
C．駕駛臺(tái)的緊急命令
D．駕駛臺(tái)有關(guān)變速或變向的命令
A．船長(zhǎng)
B．駕駛臺(tái)
C．輪機(jī)長(zhǎng)
D．電機(jī)員
A．強(qiáng)制性規(guī)定/強(qiáng)制性規(guī)定
B．強(qiáng)制性規(guī)定/建議和指南
C．建議和指南/強(qiáng)制性規(guī)定
D．建議和指南/建議和指南
A．管理級(jí)
B．操作級(jí)
C．支持級(jí)
D．準(zhǔn)管理級(jí)
A．船長(zhǎng)和甲板部
B．船員特殊培訓(xùn)要求
C．輪機(jī)部
D．無(wú)線電通信和無(wú)線電人員
最新試題
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書(shū)，但不得超過(guò)（）周歲生日。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí)，應(yīng)（）。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān)，輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn)，才能有效避免事故。“生物節(jié)律”主要是指一個(gè)月里的（）。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過(guò)重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書(shū)的（）。
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。
中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書(shū)者，年齡不得小于（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時(shí)間。