A.接觸懸掛自重負(fù)載
B.接觸懸掛覆冰時(shí)的冰載
C.腕臂自重
D.腕臂冰重
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A.使機(jī)車的供電時(shí)斷時(shí)續(xù),影響車速
B.離線瞬間電弧高溫容熔蝕,使接觸線和受電弓滑板的接觸面粗糙不平,兩者磨耗速度加快
C.縮短了受電弓和接觸線壽命
D.接觸線擺動(dòng)過大,易發(fā)生弓網(wǎng)故障
A.供電線
B.捷接線
C.保護(hù)線
D.架空地線
A.水平懸掛
B.垂直懸掛
C.V型懸掛
D.“人”字形懸掛
A.錨段關(guān)節(jié)電連接
B.線岔電連接
C.縱向電連接
D.橫向電連接
A.分段絕緣器不水平,造成碰弓刮弓事故
B.與導(dǎo)線連接線夾狀態(tài)不良,形成硬點(diǎn)使接頭處導(dǎo)線磨耗嚴(yán)重
C.絕緣件老化,形成裂紋,造成泄漏距離不夠,發(fā)生閃絡(luò)擊穿事故
D.分段絕緣器與導(dǎo)線連接螺栓松動(dòng),出現(xiàn)導(dǎo)線拉脫的斷線事故
最新試題
如何用區(qū)間電話與下行站值班員進(jìn)行聯(lián)系?
除接觸網(wǎng)專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外,其他人員(包括所持的物件)與接觸網(wǎng)帶電部分的距離()
車梯工作臺(tái)的額定負(fù)荷是()
什么是來車緊急報(bào)告?
間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿的有效絕緣強(qiáng)度長度不得小于()
什么是列車接近通告?
駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)什么時(shí)候向車站值班員通報(bào)預(yù)計(jì)正點(diǎn)開通?
高鐵區(qū)段在護(hù)欄外發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害危及行車安全應(yīng)如何處理?
在相鄰線路同時(shí)進(jìn)行接觸網(wǎng)停電高空作業(yè)時(shí)設(shè)置監(jiān)護(hù)人有何規(guī)定?
因施工需臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí),應(yīng)如何設(shè)置防護(hù)措施?