A．船長
B．輪機(jī)長
C．政委
D．A+B+C
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A．船長
B．輪機(jī)長
C．公司主管部門
D．公司經(jīng)理
A．輪機(jī)長
B．二管輪
C．三管輪
D．檢修分工明細(xì)表規(guī)定的專人
A．船長
B．輪機(jī)長
C．值班人員
D．船東代表
A．培訓(xùn)/較低等級
B．培訓(xùn)/較低等級、職務(wù)
C．考試/較低職務(wù)
D．培訓(xùn)和考試/較低等級、職務(wù)
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》的特別規(guī)定，下列說法正確的是（）。
Ⅰ、已持有適任證書的船員在各類非運輸船舶上的服務(wù)資歷可視為在貨物運輸船舶的海上服務(wù)資歷；
Ⅱ、在近洋航區(qū)船舶上任職的海上服務(wù)資歷可視為在無限航區(qū)船舶上的海上服務(wù)資歷；
Ⅲ、船員在任職期間發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的重大責(zé)任事故，并受到海事管理機(jī)構(gòu)行政處罰的，其發(fā)生事故前的海上服務(wù)資歷可作為申請考試、評估和發(fā)證的海上服務(wù)資歷。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請海船高級船員適任證書者，年齡不得小于（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會有不良后果時，應(yīng)（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時間可以分開，但不超過（）時間，其中一段時間至少要有（）。
中國船級社的附加標(biāo)志ECM表示對（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時間。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
一般來說，船上安全管理的要點在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請值班水手和值班機(jī)工適任證書者，年齡不小于（）。