鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）

對(duì)易燃易爆油品調(diào)合，不可用的調(diào)合方式是（）

進(jìn)入冬季，對(duì)于凝固點(diǎn)較高的苯需進(jìn)行加溫，加溫溫度控制在（）

對(duì)于汽蝕余量說(shuō)法正確的是（）

鐵路裝卸車設(shè)計(jì)時(shí)，零位罐應(yīng)設(shè)（）

外界氣溫升高，造成油品溫度升高，使罐內(nèi)（）

當(dāng)油罐內(nèi)油品凝固時(shí)，哪種方式處理好（）

泡沫液以6：94（泡沫液：水）混合后，經(jīng)（）吸入空氣形成大量泡沫覆蓋在油面上。

有關(guān)油罐阻火器內(nèi)的波紋板的作用，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

降低油品流動(dòng)阻力的方法哪個(gè)不正確（）