A.比例帶調(diào)整過大
B.微分閥堵塞
C.積分閥堵塞
D.比例帶調(diào)得過小
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A.比例帶整定得過大
B.積分時(shí)間過長(zhǎng)
C.微分時(shí)間太短
D.微分時(shí)間太長(zhǎng)
A.全關(guān)積分閥和微分閥
B.全開積分閥和微分閥
C.全開積分閥和全關(guān)微分閥
D.全關(guān)積分閥和全開微分閥
在用PD調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，其正確的說法是（）。
①可比純比例作用比例帶小一些
②用于控制對(duì)象慣性較大的控制系統(tǒng)
③控制對(duì)象慣性越大，其微分時(shí)間Td應(yīng)調(diào)整得越小
④微分作用可以消除靜態(tài)偏差
⑤微分作用強(qiáng)表示微分作用保留的時(shí)間短
⑥微分作用具有抵制偏差出現(xiàn)的能力
A.③④⑤
B.①②⑥
C.①③⑤
D.②④⑥
A.略小一點(diǎn)
B.略大一點(diǎn)
C.不變
D.隨控制對(duì)象特性而定
A.存在靜態(tài)偏差
B.被控量不會(huì)出現(xiàn)較大偏差
C.能抑制動(dòng)態(tài)過程的振蕩
D.過渡過程時(shí)間縮短
最新試題
對(duì)遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
對(duì)于輸入氣壓信號(hào)從膜片上部進(jìn)入的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，當(dāng)輸入的氣壓信號(hào)增大時(shí)，閥桿下移，這種動(dòng)作方式稱為（）。
在QBC型差壓變送器中，不能造成其零點(diǎn)漂移的原因是（）。
對(duì)于QBC型單杠桿氣動(dòng)差壓變送器測(cè)量管上的三個(gè)（截止閥、平衡閥和沖洗閥）閥，接入信號(hào)時(shí)應(yīng)（）。
變送器進(jìn)行量程的平行遷移的實(shí)質(zhì)是（）。
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒有輸入?yún)s有輸出時(shí)，其故障可能原因是（）。
隨著控制信號(hào)的增加，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度減小，這是（）。
為防止差壓變送器發(fā)生單向過載，投入運(yùn)行時(shí)正確的操作順序是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。