A.輸出壓力信號(hào)激烈振蕩
B.在測(cè)量信號(hào)不變的情況下，輸出逐漸增大
C.在測(cè)量信號(hào)不變的情況下，輸出信號(hào)逐漸減小
D.輸出信號(hào)將不隨測(cè)量信號(hào)而變化
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在燃油黏度控制系統(tǒng)中，對(duì)所采用的變送器，其不正確說(shuō)法是（）。
①用壓力變送器
②黏度為零時(shí)變送器輸出為0.00MPa
③用溫度變送器
④黏度為零時(shí)變送器輸出為0.02MPa
⑤用差壓變
⑥額定負(fù)荷時(shí)變送器穩(wěn)定輸出為0.1MPa
A.②③④⑤
B.③④⑤⑥
C.①②④⑤
D.①②③⑥
A.反饋波紋管有效面積盡量大
B.主杠桿盡量長(zhǎng)
C.彈性支點(diǎn)的剛度盡量小
D.測(cè)量膜盒的有效面積盡量大
在單杠桿差壓變送器中，測(cè)量膜盒內(nèi)充注硅油的作用是（）。
①傳遞壓力信號(hào)
②增強(qiáng)膜片的剛度
③防止變送器振蕩
④對(duì)膜片運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻尼
⑤提高變送器的放大倍數(shù)
⑥提高測(cè)量信號(hào)的范圍
A.②③⑤
B.①②⑥
C.①③④
D.③④⑤
A.0～0.02MPa
B.0.02～0.1MPa
C.0～0.1MPa
D.0.02～0.14MPa
在氣動(dòng)變送器中，應(yīng)包括（）。
①節(jié)流盲室的正反饋
②節(jié)流盲室的負(fù)反饋
③節(jié)流分壓器的負(fù)反饋
④1：1的負(fù)反饋
⑤測(cè)量部分
⑥氣動(dòng)轉(zhuǎn)換部分
A.①③⑤
B.②④⑥
C.④⑤⑥
D.①②③
最新試題
在氣動(dòng)反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥換成氣開(kāi)式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當(dāng)于（）控制。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)期使用后，其特性容易改變。其主要原因是它缺少（）。
為防止差壓變送器發(fā)生單向過(guò)載，投入運(yùn)行時(shí)正確的操作順序是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào)，但無(wú)動(dòng)作的原因可能是（）。①閥門(mén)工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
采用遷移的差壓變送器的特點(diǎn)是（）。
現(xiàn)有一臺(tái)0～10MPa量程的差壓變送器，打算測(cè)量0.2MPa到1.0MPa的壓力信號(hào)，其調(diào)節(jié)方法是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門(mén)定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門(mén)產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒(méi)有輸入?yún)s有輸出時(shí)，其故障可能原因是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門(mén)定位后可以使閥門(mén)（）。①作平穩(wěn)②動(dòng)作減緩③增加動(dòng)作速度④特性得到修正⑤動(dòng)作與輸入信號(hào)成正比⑥精度提高
在QBC型差壓變送器中，不能造成其零點(diǎn)漂移的原因是（）。