A.保險人的損失超出保費的約定百分比的數(shù)額
B.超過保險人自留損失百分比的損失數(shù)額
C.在任一損失中超出保險人可以接受的范圍的約定損失數(shù)額
D.整類風險的超額風險的某個百分比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一個風險財務(wù)賬目
B.一份風險詳情清單
C.一種再保險
D.一份詳細的投保書
A.明細表
B.報價單
C.交付單
D.投保申請書
A.必須由再保險人承保的契約
B.比例契約
C.限制原保險人的損失比例的契約
D.賠付超過固定數(shù)額的固定款項的契約
A.需要支付高于平均水平的保費的風險
B.符合優(yōu)質(zhì)風險特征的投保申請
C.非常規(guī)索賠
D.具有很高的潛在損失頻率的風險
A.絕大多數(shù)風險都是小風險的組合業(yè)務(wù)
B.大小風險搭配比較理想的組合業(yè)務(wù)
C.側(cè)重某一特定風險種類的組合業(yè)務(wù)
D.含有少量選擇風險的組合業(yè)務(wù)
最新試題
企業(yè)過去一定時期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況,對企業(yè)財產(chǎn)保險費率有影響。
道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
免賠額是保險制度中的一種共保機制,設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔,即在一定條件下降低保險人實際承擔的責任。
以下哪些情形屬于雇主對員工的受害責任()
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責任險()
以下屬于董事責任保險擴展/附加條款的有()
建設(shè)工程設(shè)計責任保險對于海外施工的項目,或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目,一般不輕易承保,需要審慎對待。
承保企業(yè)行業(yè)的風險總體狀況、風險等級指標等是微觀方面的指標。