A.軸向全跳動(dòng)
B.徑向全跳動(dòng)
C.軸向圓跳動(dòng)
D.徑向圓跳動(dòng)
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A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.假想輪廓線
B.斷裂處的邊界、視圖和剖視分界線
C.極限位置輪廓線
D.斷裂處的邊界線
A.小
B.大
C.相等
D.不確定
A.成形刀法
B.雙手控制法
C.靠模法
D.專(zhuān)用工具法
A.彈簧內(nèi)卡鉗
B.彎腳游標(biāo)卡尺
C.鉤形游標(biāo)卡尺
D.內(nèi)徑樣板
最新試題
高速車(chē)削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車(chē)削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
刃磨后螺紋車(chē)刀左右切削刃必須是()。
車(chē)削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測(cè)量()尺寸。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
刃磨高速工具鋼螺紋車(chē)刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車(chē)刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過(guò)熱而失去切削刃硬度。
直進(jìn)法車(chē)螺紋時(shí),在每次往復(fù)過(guò)程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。
為預(yù)防車(chē)削螺紋時(shí)螺距的誤差,無(wú)效的做法是()。
為預(yù)防車(chē)削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開(kāi)合螺母間隙。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯(cuò)誤的是()。