A.不得進(jìn)行任何整修
B.乘務(wù)員"自檢自修"范圍內(nèi)的活件可進(jìn)行檢修
C.碎修活件可通過"機(jī)統(tǒng)一6”報(bào)活修
D.“三項(xiàng)設(shè)備"范圍內(nèi)的活件可整修
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A.國營大廠
B.部、局定點(diǎn)廠家
C.部屬生產(chǎn)廠家
D.機(jī)車工廠
A.每年年初
B.每年二、四季度末各
C.每季度初
D.每季度末
A.90%
B.80%
C.60%
D.50%
A.機(jī)車檢修質(zhì)量
B.執(zhí)行工藝
C.按范圍修
D.機(jī)械化
A.保證質(zhì)量
B.程序化
C.文明化
D.機(jī)械化
最新試題
“人人為我,我為人人”就是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。
一種道德觀念,從它產(chǎn)生的那天起,變成為改變社會(huì)風(fēng)貌的強(qiáng)大力量。
韶山9型電力機(jī)車牽引點(diǎn)距軌面距離為()mm。
遵章守紀(jì)、保證安全是鐵路行業(yè)的社會(huì)責(zé)任、企業(yè)利益和職工利益決定的。
一個(gè)人只有熱愛自己的崗位,才有可能對工作盡心盡力。
人民鐵路為人民與提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,是一對不可調(diào)和的矛盾。
堅(jiān)持勤儉節(jié)約、興家立業(yè)的作風(fēng),必須確立為國家分憂,為企業(yè)解難的蘭人翁精神。
只有具備良好的職業(yè)道德品質(zhì)和職業(yè)道德素養(yǎng),才會(huì)設(shè)身處地為旅客、貨主著想。
在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié),我不作”是人之常情。
最早新造HXD1C型電力機(jī)車采用()對輪緣進(jìn)行潤滑。