A.齒形
B.孔徑
C.形狀
D.端面
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A.車刀不鋒利
B.車刀裝的歪斜
C.自動(dòng)進(jìn)刀沒有及時(shí)關(guān)閉
D.小滑板太松
A.水
B.干粉
C.普通滅火器
D.二氧化碳
A.冷卻和排屑
B.剛度和排屑
C.強(qiáng)度和剛度
D.冷卻和強(qiáng)度
A.輔助時(shí)間
B.機(jī)動(dòng)時(shí)間
C.測(cè)量誤差
D.單件工時(shí)
A.主運(yùn)動(dòng)
B.圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C.橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D.縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
最新試題
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,需要()。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應(yīng)()。
車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測(cè)量()尺寸。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯(cuò)誤的是()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差,無效的做法是()。