穿越應(yīng)急處理預(yù)案是指在穿越施工前，根據(jù)地質(zhì)、地形和長(zhǎng)度、管徑及焊接場(chǎng)地等條件，綜合評(píng)價(jià)后，提出工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并制定相應(yīng)措施的作法。（）

如果液壓油油品已變質(zhì)，在更換新的液壓油時(shí)，必須將系統(tǒng)清洗干凈，以免新油被污染，導(dǎo)致過(guò)早的失效。（）

動(dòng)力頭底部滑板，經(jīng)濟(jì)實(shí)用拆裝方便，受力好的材質(zhì)是（）

泥漿液快速下降或孔口不返漿判斷為（）現(xiàn)象。

液壓系統(tǒng)的理想性能與使用壽命在很大程度上取決于采用的（）

粘土層施工，選用清水泥漿，無(wú)固相泥漿。含沙粘土層施工選用無(wú)固相泥漿、固相泥漿。沙層施工選用固相泥漿、重膠質(zhì)固相泥漿。（）

液壓油必須定期更換，一般來(lái)講新鉆機(jī)運(yùn)行500小時(shí)后換油，若發(fā)現(xiàn)油已變質(zhì)也要等到500小時(shí)后再換。（）

泥漿泵常用易損配件為（）

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙且停機(jī)后發(fā)現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺明顯升高，內(nèi)有柴油味判斷為（）

清孔時(shí)如遇有一段扭矩，拉力較大，應(yīng)（）