A.先粗、精車小孔,再粗、精車大孔
B.先粗車大孔和小孔,再精車小孔和大孔
C.先粗、精車大孔,再粗、精車小孔
D.先粗車小孔和大孔,再精車大孔和小孔
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A.29°和30°
B.30°和33°
C.30°和60°
D.55°和60°
A.(3~5)mm
B.h+(2~3)mm
C.切斷刀刀體長(zhǎng)度
D.切斷刀主切削刃寬度
A.S、H、G
B.G、M、C
C.S、B、N
D.S、N、L
A.減慢
B.加快
C.不變
D.不確定
A.尺寸超差
B.圓度超差
C.圓柱度超差
D.同軸度超差
最新試題
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時(shí)修磨車刀。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
螺距規(guī)是()量具。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。