A.電話通信
B.EGC
C.數(shù)據(jù)通信
D.遇險(xiǎn)通信
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A.電話通信
B.電傳通信
C.數(shù)據(jù)通信
D.遇險(xiǎn)通信
A.008565343210＃
B.008665343210＃
C.008602165343210＃
D.00862165343210＃
A.00853762420510＃
B.0086762420510＃
C.00872762420510＃
D.00873762420510＃
A.008558510123＃
B.008658510123＃
C.008601058510123＃
D.00861058510123＃
A.C標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)業(yè)務(wù)
B.B標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)業(yè)務(wù)
C.F高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
D.F話音業(yè)務(wù)
最新試題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)