單項選擇題柴油機運轉中若高壓油管脈動微弱，排溫降低則原因可能是（）。
A．噴油泵密封不良漏油
B．噴孔堵塞
C．噴油器針閥在開啟位置咬死
D．噴油泵柱塞在最高位置咬死
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1.單項選擇題柴油機運行中，若高壓油管脈動微弱，排溫降低，最高爆發(fā)壓力降低，其原因可能是（）。
A．噴油泵出油閥彈簧折斷
B．噴油器噴孔堵塞
C．噴油器彈簧斷裂
D．噴油泵柱塞咬死
2.單項選擇題
噴油器的噴油嘴在達到下列情況時就無法修復，只能報廢處理的是（）。
Ⅰ.噴孔積炭孔徑減小
Ⅱ.噴孔直徑磨損變大10%以上
Ⅲ.噴孔變形嚴重影響油束幾何形狀
Ⅳ.針閥座面磨損泄漏
A．Ⅰ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅲ
D．Ⅲ＋Ⅳ
3.單項選擇題噴油器針閥在針閥體內(nèi)卡緊或咬死的主要原因是（）。
A．燃油中雜質
B．油溫突變
C．噴油器過熱
D．A＋B＋C
4.單項選擇題噴油器彈簧經(jīng)長期使用疲勞斷裂對噴射性能的影響是（）。
A．噴油持續(xù)角變小
B．霧化改善
C．噴油延遲
D．噴油提前
5.單項選擇題當噴油器彈簧斷裂時，不會引起的結果是（）。
A．啟閥壓力降低
B．霧化不良
C．噴油延遲
D．燃燒冒黑煙
最新試題
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學反應后生成二次污染物中最有害的是（）。
題型：單項選擇題
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣中的黑煙主要來自于（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
題型：單項選擇題
柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)當前的技術水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。
題型：單項選擇題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。
題型：單項選擇題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應法。
題型：單項選擇題