高速機(jī)械裝配修理工作的特點(diǎn)，主要是保證機(jī)械工作時(shí)的（）要求。

軸類零件一般在車床上加工，所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖，軸線應(yīng)（）放，大端在左，小端在右，一般只畫（）主視圖。

作業(yè)時(shí)間包括基本時(shí)間和（）時(shí)間。

齒輪間隙測量方法有，（）、壓紙法、（）、也可以用百分表來測量。

平面刮削一般要經(jīng)過以下哪幾個(gè)步驟（）。

在修理一對齒輪副時(shí)，經(jīng)勘驗(yàn)，一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動軸的中心距為Ø135mm，另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失，請計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。

關(guān)于舵設(shè)備描述正確的是（）。

如圖所示的輪系中，Z1=Z2=Z4=Z5=20，齒輪1、3、4和6同軸線，試求傳動比i16。

四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓安全使用的主要點(diǎn)是（）。

目前廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中的磁性濾器，可將混入油中（）mm直徑的金屬微粒進(jìn)行有效的過濾。