單項(xiàng)選擇題()是利用分布在約2萬(wàn)公里高空的多顆衛(wèi)星對(duì)地面目標(biāo)的狀況進(jìn)行精確測(cè)定以進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)、它主要用于船舶和飛機(jī)導(dǎo)航、對(duì)地面目標(biāo)的精確定時(shí)和精密定位、地面及空中交通管制、空間于地面災(zāi)害監(jiān)測(cè)等。

A.全球定位系統(tǒng)
B.數(shù)字高程系統(tǒng)
C.地理信息系統(tǒng)
D.設(shè)施定位系統(tǒng)


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2.單項(xiàng)選擇題構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是EDI軟件和硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及()。

A.聯(lián)合國(guó)UN/EDIPAC
B.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
C.EDP系統(tǒng)
D.國(guó)際間電子郵件服務(wù)系統(tǒng)方式

3.單項(xiàng)選擇題()顧名思義就是從超大型數(shù)據(jù)庫(kù)或數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中搜索有用的商業(yè)信息的過(guò)程。

A.神經(jīng)計(jì)算
B.智能代理
C.輔助分析
D.數(shù)據(jù)挖掘

4.單項(xiàng)選擇題()是為了特定的應(yīng)用目的或應(yīng)用范圍,而從數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中檢索有用的商業(yè)信息的過(guò)程。

A.元數(shù)據(jù)
B.數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)管理
C.數(shù)據(jù)集市
D.信息發(fā)布系統(tǒng)

最新試題

以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯(cuò)誤的是:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

及時(shí)管理方法與傳統(tǒng)庫(kù)存管理方法相比,及時(shí)管理方法()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺(tái),用平臺(tái)直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程,這在本質(zhì)上是個(gè)企業(yè)平臺(tái),不是第三方運(yùn)作,其開(kāi)放性、獨(dú)立性不足。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)可以帶來(lái)的好處不包括:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第三方物流企業(yè)的信息化的特征,主要表現(xiàn)在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)完整的物流的信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指為物流企業(yè),物流需求企業(yè)和政府及其相關(guān)部門(mén)提供物流信息服務(wù)的公共的商業(yè)性平臺(tái),其本質(zhì)是為物流生產(chǎn)提供信息化手段的支持和保障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的目標(biāo)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳統(tǒng)的庫(kù)存概念認(rèn)為庫(kù)存是一種安全保障,是企業(yè)的資源。而及時(shí)生產(chǎn)方式(JIT)認(rèn)為庫(kù)存是浪費(fèi),對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是負(fù)擔(dān),提倡“零庫(kù)存”。雖然JIT涉及面很廣,但()是它的核心。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題