A.拆開空氣分配器檢查
B.啟動空氣瓶放殘
C.搭上盤車機(jī)并盤車然后啟動
D.迅速換向并沖車如成功則返回原轉(zhuǎn)向重新啟動
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A.冷卻水壓力
B.膨脹水柜水位
C.滑油壓力
D.循環(huán)柜油位
A.檢查換向機(jī)構(gòu)、調(diào)油機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)
B.檢查啟動系統(tǒng)工作狀態(tài)
C.使運(yùn)動部件充分潤滑并排出缸內(nèi)雜質(zhì)與水分
D.A+B
A.備車必須同輪機(jī)人員在機(jī)艙中進(jìn)行
B.備車時首先應(yīng)啟動備用發(fā)電柴油機(jī)并與電網(wǎng)并電
C.在駕控操縱系統(tǒng)中沖車后操縱手柄可轉(zhuǎn)至"駕控"位置
D.大型柴油機(jī)要求分別正車、倒車方向盤車
A.換用輕柴油
B.保證啟動空氣瓶及控制空氣瓶足夠空氣壓力
C.調(diào)節(jié)冷卻水溫度
D.保證正常的掃氣溫度
A.啟動滑油分油機(jī)進(jìn)行分油預(yù)熱
B.在滑油循環(huán)柜中蒸汽預(yù)熱
C.在滑油循環(huán)柜中電加熱器預(yù)熱
D.開啟滑油泵在管系中蒸汽預(yù)熱
最新試題
柴油機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后停車,不能立即打開曲軸箱門的主要原因是()。
在柴油主機(jī)進(jìn)行緊急剎車操縱中,避免在剎車中同時向氣缸噴油的連鎖設(shè)備是()。
曲軸箱爆炸的基本條件是()。
柴油機(jī)掃氣箱滅火后,當(dāng)機(jī)器尚未冷卻之前,不能立即開啟掃氣箱門的主要原因是()。
在值班輪機(jī)員接到“緊急剎車”指令時,首先采取的操作是()。
如果在航行途中發(fā)生掃氣箱著火故障,會出現(xiàn)()征兆。Ⅰ.煙囪冒黑煙Ⅱ.曲軸箱過熱Ⅲ.排氣溫度升高Ⅳ.氣缸安全閥開啟Ⅴ.掃氣箱溫度升高Ⅵ.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降
SULZER RTA型柴油機(jī)自動主起動閥是由()作用而開啟。
柴油機(jī)曲軸箱爆炸的決定因素是()。
在起動主機(jī)之前,使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
曲軸箱爆炸的決定性因素是()。