A.罐式集裝箱
B.開頂集裝箱
C.冷藏集裝箱
D.危險(xiǎn)貨物集裝箱
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A.3聯(lián)
B.9聯(lián)
C.10聯(lián)
D.12聯(lián)
A.3噸
B.5噸
C.8噸
D.10噸
A.托盤作業(yè)法
B.貨捆作業(yè)法
C.滑板作業(yè)法
D.掛車作業(yè)法
A.運(yùn)輸費(fèi)用
B.代理商傭金
C.裝運(yùn)港包干費(fèi)
D.中途港中轉(zhuǎn)費(fèi)用
A.在中轉(zhuǎn)時(shí)需要特殊對(duì)待的貨物
B.不規(guī)則形狀或者尺寸的貨物
C.特種貨物
D.批量較大的貨物
最新試題
航空貨物到達(dá)后,自承運(yùn)人向收貨人發(fā)出提貨通知的次日起計(jì),()日開始計(jì)收保管費(fèi)()
鐵路裝卸作業(yè)中的集裝作業(yè)法有()
貨物到達(dá)()日后仍未提取,承運(yùn)人按無法交付貨物處理()
以強(qiáng)化輸送,保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝稱為()
多式聯(lián)運(yùn)與聯(lián)合運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于()
國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸主要有()
在雜貨班輪運(yùn)輸中,對(duì)于普通貨物的交接裝船,通常采用()的形式()
以下()不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)()
從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度看,()是航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)()
從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度比較,運(yùn)輸成本相對(duì)最低的運(yùn)輸方式是()