A.旋轉方向錯誤
B.管道系統(tǒng)支撐不好
C.葉輪部分堵塞而造成不平衡
D.液體中有空氣產(chǎn)生氣蝕
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A.螺桿之間干涉
B.前端有過多潤滑油
C.壓縮比太高
D.進口溫度過高
A.集液罐低液位報警可能是因為真空系統(tǒng)進油
B.集液罐高液位報警時排除罐內汽油,維修集液罐液位儀
C.集液罐排污口排出大量汽油,需手搖泵排除罐內汽油,聯(lián)系廠家維修
D.設備超負荷進氣會導致真空系統(tǒng)進油
A.進氣量大
B.排放不達標
C.吸附塔故障
D.供油泵流量小
A.邊敲擊閥體法蘭邊旋手輪
B.重新固定軸承壓蓋
C.用明火適當加熱閥門
D.用蒸汽適當加熱閥門
A.填料壓蓋松
B.填料過緊
C.填料技術性能不好
D.填料不足
最新試題
空氣攪拌調合與氣動脈沖調合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
防止油品在管線內凝結是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結束后掃線的目的。
膜分離技術是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結合。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調整合格。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關閉。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應及時更換密封。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關部門許可后,采用消油劑消除。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。