單項選擇題運輸中的貨物面臨的風險大小及出險幾率的高低主要取決于（）。
A、托運人
B、被保險人
C、保險人
D、承運人
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1.單項選擇題貨物運輸保險保障對象的多變性主要指（）的多變性。
A.被保險人
B.承保標的
C.保險期限
D.保險合同
2.單項選擇題李某投保了保險金額為10萬元的機動車輛損失險，新車購置價為20萬。在保險期限內發(fā)生一次保險責任范圍內的事故，造成保險車輛全部損失，李某負50%的責任，按照事故責任免賠率500元的免賠額規(guī)定，如果不計殘值，則保險人應當賠償（）。
A、44500元
B、42275元
C、44650元
D、45000元
3.單項選擇題在我國，屬于機動車輛損失險碰撞責任的情況有（）。
A、保險車輛與其他車輛的意外碰撞造成本車的損失
B、保險車輛與其他車輛的意外碰撞造成他車的損失
C、保險車輛所載貨物與本車的意外碰撞造成本車的損失
D、保險車輛所載貨物與本車的意外碰撞造成貨物的損失
4.單項選擇題享受“無賠款優(yōu)待”的條件是保險期限必須滿（）。
A、半年
B、3年
C、1年
D、2年
5.單項選擇題如果保險車輛上一保險年度未享受無賠款保險費優(yōu)待，其續(xù)保時優(yōu)待比例為（）。
A、12%
B、15%
C、20%
D、10%
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新車購置價不包含車輛購置稅。
題型：判斷題
曲柄連桿機構是發(fā)動機的重要部分，主要作用是將熱能轉化為機械能。
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使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
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交強險、商業(yè)險在一張保單承保的，不可以分別結案。
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題型：判斷題
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
題型：判斷題
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兩軸式變速器沒有直接檔。
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未產生立案任務的案件，不能產生理算任務。
題型：判斷題