A.戰(zhàn)爭及類似戰(zhàn)爭行為、敵對(duì)行為、軍事行動(dòng)、武裝沖突、罷工、暴動(dòng)、恐怖行為、民眾騷亂
B.核反應(yīng)、核子輻射和放射性污染
C.保險(xiǎn)標(biāo)的本身缺陷、保管不善導(dǎo)致的損毀;保險(xiǎn)標(biāo)的變質(zhì)、霉?fàn)€、受潮、蟲咬、自然磨損、自然損耗、自燃、烘焙所造成的損失
D.因火災(zāi)、雷擊、爆炸、飛行物體及其他空中運(yùn)行物體墜落等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
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A.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因火災(zāi)、雷擊等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因爆炸等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
C.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因突發(fā)性滑坡和地面突然塌陷等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
D.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因飛行物體及其他空中運(yùn)行物體墜落等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
A.保險(xiǎn)人
B.投保人
C.被保險(xiǎn)人
D.受益人
A.公眾責(zé)任保險(xiǎn)
B.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
C.雇主責(zé)任保險(xiǎn)
D.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
A.公眾責(zé)任保險(xiǎn)
B.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
C.雇主責(zé)任保險(xiǎn)
D.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)人只有在合同約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生并造成被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)損失時(shí)才承擔(dān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任,而且補(bǔ)償?shù)念~度以被保險(xiǎn)人在經(jīng)濟(jì)利益上恢復(fù)到損失以前的狀況為限,絕不允許被保險(xiǎn)人獲得額外利益
B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同和人身保險(xiǎn)合同都屬于損失補(bǔ)償合同
C.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中,盡管可能出現(xiàn)超額保險(xiǎn)、不足額保險(xiǎn),也可能出現(xiàn)重復(fù)保險(xiǎn)的現(xiàn)象,但是保險(xiǎn)人在賠付的過程中都會(huì)按照損失補(bǔ)償原則進(jìn)行處理
D.對(duì)由于第三者的行為導(dǎo)致被保險(xiǎn)人遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),保險(xiǎn)人先行賠償,再依法行使代位求償權(quán)
最新試題
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
在保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運(yùn)等,發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
新車購置價(jià)不包含車輛購置稅。