單項選擇題汽車行車時,當(dāng)制動管路漏氣等造成制動氣壓不足的時候產(chǎn)生制動,使車輛無法行駛,這是()。

A.駐車制動
B.應(yīng)急制動
C.安全制動
D.輔助制動


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2.單項選擇題大多數(shù)載貨汽車和大中型客車都采用()的機構(gòu)形式

A.凸輪軸下置式
B.凸輪軸上置式
C.凸輪軸中置式
D.凸輪軸雙置式

4.單項選擇題主車與掛車連接使用時發(fā)生內(nèi)部互碰,分別屬于不同被保險人的,按()的原則處理。

A.互為三者
B.主車全責(zé)
C.掛車全責(zé)
D.主掛車同責(zé)

5.單項選擇題查明事故發(fā)生的真實性,嚴(yán)控虛假報案,以下正確的是()

A.追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭下沉,受損部位往往在保險杠以上更為嚴(yán)重
B.追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭上浮,受損部位往往在保險杠以上更為嚴(yán)重
C.追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭下沉,受損部位往往在保險杠以下更為嚴(yán)重
D.追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭上浮,受損部位往往在保險杠以下更為嚴(yán)重

最新試題

查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。

題型:判斷題

受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。

題型:判斷題

價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。

題型:判斷題

在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。

題型:判斷題

被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。

題型:判斷題

車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。

題型:判斷題

某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨破碎險,某日停放在居民樓下時,被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃,僅僅造成天窗玻璃破碎,保險人應(yīng)按照玻璃單獨損壞險賠付其損失。

題型:判斷題

依據(jù)《保險法》,當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。

題型:判斷題

自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。

題型:判斷題

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。

題型:判斷題