如果風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生與損失之間的因果關(guān)系由于另外新的獨(dú)立的原因介入而中段，而新的獨(dú)立原因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人對(duì)損失的正確處理方式是（）。

在依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的行為劃分的風(fēng)險(xiǎn)種類中，以個(gè)人行為引起的風(fēng)險(xiǎn)被稱為（）

在按照風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)劃分的風(fēng)險(xiǎn)種類中，既有損失機(jī)會(huì)又有獲利可能的的風(fēng)險(xiǎn)被稱為（）

運(yùn)輸公司通過(guò)訂立保險(xiǎn)合同，將其面臨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人的一種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)屬于（）。

在下雪天氣，運(yùn)輸公司實(shí)行停業(yè)這一具體的風(fēng)險(xiǎn)管理方式屬于（）

企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險(xiǎn)損害后果的風(fēng)險(xiǎn)管理方法稱為（）

（）形成具有不可控性。

保險(xiǎn)人所承保的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)只可能是（）。

對(duì)于人身保險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)因素是（）

依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的的分類，風(fēng)險(xiǎn)可以分為（）。