A.風(fēng)險因素是造成特定風(fēng)險事故發(fā)生的間接原因
B.風(fēng)險事故是造成損失的直接原因
C.在風(fēng)險管理中，損失一般指經(jīng)濟損失和精神損害
D.在保險實務(wù)中，由實質(zhì)風(fēng)險因素所引起的損失風(fēng)險，大多屬于保險責(zé)任范圍
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.風(fēng)險因素
B.風(fēng)險強度
C.風(fēng)險事故
D.損失
A.信用風(fēng)險
B.自然風(fēng)險
C.純粹風(fēng)險
D.靜態(tài)風(fēng)險
A.純粹風(fēng)險
B.投機風(fēng)險
C.責(zé)任風(fēng)險
D.動態(tài)風(fēng)險
A.實質(zhì)損失
B.額外費用損失
C.收入損失
D.精神損失
A.心理風(fēng)險因素
B.道德風(fēng)險因素
C.有形風(fēng)險因素
D.實質(zhì)風(fēng)險因素
最新試題
在按照風(fēng)險性質(zhì)劃分的風(fēng)險種類中，只有損失機會而無獲利可能的風(fēng)險被稱為（）
風(fēng)險事故產(chǎn)生的過程為（）。
（）的主要任務(wù)是估計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生概率和損失程度。
運輸公司通過訂立保險合同，將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于（）。
在按照風(fēng)險性質(zhì)劃分的風(fēng)險種類中，既有損失機會又有獲利可能的的風(fēng)險被稱為（）
在下雪天氣，運輸公司實行停業(yè)這一具體的風(fēng)險管理方式屬于（）
風(fēng)險管理的第一個步驟是什么（）。
對于人身保險，風(fēng)險因素是（）
避免的含義（）。
在保險實務(wù)中，由（）所引起的損失風(fēng)險，大多屬于保險責(zé)任范圍。