如果風(fēng)險事故的發(fā)生與損失之間的因果關(guān)系由于另外新的獨立的原因介入而中段，而新的獨立原因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險，則保險人對損失的正確處理方式是（）。

（）的主要任務(wù)是估計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生概率和損失程度。

風(fēng)險的同質(zhì)性是風(fēng)險集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險的含義是指（）

因下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍，并造成人員傷亡，則該事件中冰雹是（）。

在風(fēng)險管理的具體目標(biāo)中，通知風(fēng)險管理在損失出現(xiàn)后及時采取措施，使受損企業(yè)的生產(chǎn)得以迅速恢復(fù)，這一目標(biāo)是指（）。

據(jù)我國保險法中對保險的定義，保險的內(nèi)涵是指（）

在保險實務(wù)中，由（）所引起的損失風(fēng)險，大多屬于保險責(zé)任范圍。

在種類、品質(zhì)、性能和價值等方面大體相近的風(fēng)險單位稱為（）。

控制型風(fēng)險管理方式的主要作用是()

責(zé)任風(fēng)險中所說的“責(zé)任”不包括（）。