A.選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
B.評估風(fēng)險(xiǎn)管理效果
C.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)選擇
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A.商業(yè)保險(xiǎn)承保利潤的不斷下降
B.保險(xiǎn)的發(fā)展出現(xiàn)了歷史上少有的艱難
C.政府干預(yù)經(jīng)濟(jì)的理論支持
D.巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)事故的頻發(fā)
A.損失規(guī)避過程
B.損失控制行為
C.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防活動(dòng)
D.購買保險(xiǎn)實(shí)踐
A.風(fēng)險(xiǎn)管理的主體既可以是組織也可以是個(gè)人和家庭
B.風(fēng)險(xiǎn)管理的主體只能是個(gè)人，不能是組織或家庭
C.作為風(fēng)險(xiǎn)管理主體的組織只能是營利性組織，不包括非營利性組織
D.家庭不是風(fēng)險(xiǎn)管理的主體
A.經(jīng)濟(jì)損失
B.折舊損失
C.精神損失
D.政治損失
A.決策過程
B.管理過程
C.評價(jià)過程
D.測算過程
最新試題
控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是（）。
在依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的行為劃分的風(fēng)險(xiǎn)種類中，以個(gè)人行為引起的風(fēng)險(xiǎn)被稱為（）
對于人身保險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)因素是（）
如果風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生與損失之間的因果關(guān)系由于另外新的獨(dú)立的原因介入而中段，而新的獨(dú)立原因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人對損失的正確處理方式是（）。
責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)中所說的“責(zé)任”不包括（）。
風(fēng)險(xiǎn)事故產(chǎn)生的過程為（）。
避免的含義（）。
（）形成具有不可控性。
在按照風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)劃分的風(fēng)險(xiǎn)種類中，既有損失機(jī)會(huì)又有獲利可能的的風(fēng)險(xiǎn)被稱為（）
在種類、品質(zhì)、性能和價(jià)值等方面大體相近的風(fēng)險(xiǎn)單位稱為（）。