A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.損失
D.風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任人
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A.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.人身風(fēng)險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)合同
B.法律合同
C.經(jīng)濟(jì)合同
D.勞動合同
A.估算型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
B.財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
C.控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
D.概率型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
A.損失頻率高,損失程度大
B.損失頻率低,損失程度大
C.損失頻率高,損失程度小
D.損失頻率低,損失程度小
A.規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
B.轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)
C.控制風(fēng)險(xiǎn)
D.自留風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)管理效益的大小,取決于()。
()是一個組織或個人用以降低風(fēng)險(xiǎn)的消極結(jié)果的決策過程。
()是與人的心理狀態(tài)有關(guān)的無形因素,即由于人們疏忽或過失以及主觀上不注意、不關(guān)心、心存僥幸,以致增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會和加大損失的嚴(yán)重性的因素。
()是指非故意的、非預(yù)期的、非計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果,為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo),()是風(fēng)險(xiǎn)管理中最為重要的環(huán)節(jié)。
在風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的損失頻率和幅度較低的情況下,企業(yè)一般采用哪種風(fēng)險(xiǎn)處理方法?()
保留風(fēng)險(xiǎn)是對付風(fēng)險(xiǎn)的一種方法,適用于()的風(fēng)險(xiǎn)。
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類,房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險(xiǎn)等,當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時,他們便會遭受經(jīng)濟(jì)利益上的損失,這屬于()。
通過事故發(fā)生前所作的財(cái)務(wù)安排,來解除事故發(fā)生后給人們造成的經(jīng)濟(jì)困難和精神憂慮,這是()。
依據(jù)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的()分類,風(fēng)險(xiǎn)可以分為基本風(fēng)險(xiǎn)與特定風(fēng)險(xiǎn)。