A.思域
B.銳志
C.雅閣
D.騏達(dá)
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A.4
B.3.8
C.4.2
D.5
A.客車
B.轎車
C.貨車
D.越野車
A.1次
B.2次
C.3次
D.5次
A.當(dāng)前報案還未立案,不能產(chǎn)生理算任務(wù)
B.當(dāng)期報案下還存在未提交的立案任務(wù),不能產(chǎn)生理算任務(wù)
C.存在未核賠通過的計算書,不能發(fā)起理算任務(wù)
D.正在注銷匯中,對應(yīng)保單能發(fā)起理算任務(wù)
A.玻璃單損任務(wù)
B.盜搶任務(wù)
C.自然任務(wù)
D.車上人員任務(wù)
A.互碰關(guān)聯(lián)
B.多保單關(guān)聯(lián)
C.互碰自賠
D.多保單自賠
A.4米
B.4.2米
C.4.5米
D.5米
A.不定期檢查制度
B.不定項(xiàng)檢查制度
C.案件跟蹤制度
D.案件回訪制度
A.放棄
B.撤銷
C.注銷
D.修改
A.被保險人
B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門
C.救治醫(yī)院
D.第三者家屬
最新試題
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
交強(qiáng)險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運(yùn)等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
兩軸式變速器沒有直接檔。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。