A.共同海損是指船舶和船上所載貨物遭遇共同危險時,為了共同安全,有意而合理地作出特殊的犧牲或支付額外的費用
B.保險人只負(fù)責(zé)賠償被保險船舶的共同海損、救助費用的分?jǐn)偛糠?br />
C.空載共損必須發(fā)生在船舶前往受載完成航次的途中。此時發(fā)生保險事故,對于船舶載避難港產(chǎn)生的船員工資等費用,保險人不作賠償
D.在核定共同海損和救助費用時,如出現(xiàn)保險金額高于約定價值或高于共同海損分?jǐn)們r值時,保險人要按船舶的保險金額與船舶的共同海損分?jǐn)們r值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任
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A.碰撞責(zé)任
B.部分損失
C.共同海損
D.施救費用
A.因地震造成的損失
B.按一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用
C.由于運輸工具發(fā)生碰撞造成的損失
D.遭受盜竊的損失
A.陸運險
B.陸運一切險
C.陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險
D.陸上運輸冷藏貨物險
A.共同保險
B.重復(fù)保險
C.定值保險
D.不定值保險
A.水漬險
B.平安險
C.一切險
D.不計免賠的水漬險
A.一般附加險
B.特別附加險
C.特殊附加險
D.以上所有
A.CIF價格
B.CFR價格
C.FOB價格
D.FPA價格
A.450美元
B.454.54美元
C.500美元
D.550美元
A.一般附加險
B.特別附加險
C.特殊附加險
D.不可保風(fēng)險
A.主險
B.一般附加險
C.特別附加險
D.特殊附加險
最新試題
通常在什么時候設(shè)立準(zhǔn)備金?()
在評估保險計劃書時,最重要的風(fēng)險信息通常來自()。
為所有商業(yè)風(fēng)險(沒有其他任何形式的除外規(guī)定)提供保險保障的保單是()。
如果懷疑索賠具有欺詐性質(zhì),因而需要掌握更多資料,通常被委任從事這類調(diào)查的專家是()。
下列哪一項是最有可能導(dǎo)致投保申請被拒絕的原因?()
索賠的“驗證”主要是()。
就火災(zāi)保險索賠中保險金額的自動恢復(fù)而言()。
在風(fēng)險管理過程中,對風(fēng)險進(jìn)行識別之后,下一項任務(wù)是()
在決定接受什么風(fēng)險時,核保人的第一資料源通常應(yīng)該是()。
公估師的通常作用是()。