全制式調(diào)速器的校正加濃裝置當(dāng)柴油機(jī)在（）下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起加濃作用。

雙速式調(diào)速器能穩(wěn)定怠速和防止超速，中間轉(zhuǎn)速不需要人工控制。

調(diào)整柱塞式噴油泵的調(diào)節(jié)墊片厚度可改變（）。

主傳動(dòng)器調(diào)整時(shí)一般先調(diào)整什么內(nèi)容？（）

“球”型燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為活塞頂部呈“球”形凹坑，多采用（）。?

機(jī)械換檔變速操縱機(jī)構(gòu)中，聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的作用是（）。

主離合器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后和哪個(gè)傳動(dòng)部件之前？（）

輪式行走系統(tǒng)的懸架連接哪些部件？（）

工程機(jī)械底盤上應(yīng)具有幾套制動(dòng)裝置？（）

PTG調(diào)速器中調(diào)速器柱塞將怠速通道入口全部堵住而未將節(jié)流閥通道入口堵住時(shí)柴油機(jī)正處于中、高速段，將節(jié)流閥通道入口部分堵住時(shí)柴油機(jī)正處于（）。?