A.特種車、掛車
B.拖拉機、摩托車
C.出租租賃、城市公交
D.黨政機關(guān)、事業(yè)團體用車
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A.計入;計入
B.計入;不計入
C.不計入;不計入
D.不計入;計入
A.10
B.8
C.6
D.4
A.代位追償
B.限額賠付
C.損失補償
D.近因原則
A.1次;6個月
B.3次;3個月
C.1次;4個月
D.3次;4個月
A.一致
B.不一致
C.上浮30%
D.下浮30%
最新試題
商車費改后,附加了不計免賠條款,如發(fā)生保險事故,保險公司應(yīng)全額賠付。
商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種:機動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機商業(yè)保險示范條款。
制定行業(yè)示范條款的目的:為指導(dǎo)各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作,進一步完善商業(yè)車險條款,通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本,更好地維護保險消費者合法權(quán)益。
費改后,投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關(guān)內(nèi)容,將作為保險人證明自己履行了明確說明義務(wù)的初步證據(jù)。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間,在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員,不包括正在上下車的人員。
商業(yè)車險改革后車上人員定義為:發(fā)生意外亊故的瞬間,在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員,包括正在上下車的人員。
商車費改后,同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。
客戶在同一公司續(xù)保或者團體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起,無需重復(fù)手書簽字《免責事項說明書》。
商車費改后,當車齡(保險起期-車輛初登日期)小于12個月,且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時,平臺判斷標的為“新車”。
新版車損險條款免賠率規(guī)定:被保險機動車一方負次要事故責任的,實行5%的事故責任免賠率;負同等事故責任的,實行8%的事故責任免賠率;負主要事故責任的,實行15%的事故責任免賠率;負全部事故責任或單方肇事事故的,實行20%的事故責任免賠率。