A.指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。
B.指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員。
C.指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人
D.以上都不對(duì)
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A.車型和車損險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)均從中保協(xié)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)獲取
B.車型從中保協(xié)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)獲取，車損險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)由行業(yè)平臺(tái)計(jì)算
C.車型和車損險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)均從行業(yè)平臺(tái)獲取
D.車型和車損險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)均由保險(xiǎn)公司自行計(jì)算
A.1
B.2
C.3
D.4
A.被保險(xiǎn)人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失
B.因投保人、被保險(xiǎn)人與他人民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致的任何損失
C.車身表面自然老化、損壞、腐蝕造成的任何損失
D.車輛停留在小區(qū)內(nèi)，被不明人員劃傷
A.對(duì)于合理的必要的施救費(fèi)用，保險(xiǎn)公司予以賠付
B.施救費(fèi)用不另行計(jì)算
C.施救費(fèi)用可以另行計(jì)算，最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額
D.如果施救的財(cái)產(chǎn)中含未保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)，按照應(yīng)施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值比例分?jǐn)傎M(fèi)用
A.60%
B.65%
C.70%
D.75%
最新試題
商車費(fèi)改后，只有《機(jī)動(dòng)車登記證書》和機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證、丟失，每項(xiàng)扣免賠率1%。
商車費(fèi)改后，新車購(gòu)置價(jià)全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購(gòu)置稅價(jià)格。
在行業(yè)示范條款中，投保了車損險(xiǎn)的非營(yíng)業(yè)用汽車，不需要再投保自燃損失保險(xiǎn)，車輛自燃也屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
商車費(fèi)改后，原來(lái)使用舊條款的保單可以增加無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)。
平臺(tái)返回NCD系數(shù)后，保險(xiǎn)公司可根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行更改。
車損險(xiǎn)條款減少了一條責(zé)任免除事項(xiàng)：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
費(fèi)改后的保單中，不計(jì)免賠險(xiǎn)針對(duì)每個(gè)險(xiǎn)別分別列示是否承保。
費(fèi)改后的保單中，將VIN碼和車架號(hào)分開(kāi)，信息更全面。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險(xiǎn)車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
商業(yè)車險(xiǎn)改革后的示范條款共分3種：機(jī)動(dòng)車輛綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款、特種車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款、摩托車拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款。