危險性較大的分部分項工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程。

在腳手架使用期間，嚴(yán)禁施工荷載超載，必須牢固將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土管固定在腳手架上。

對搭設(shè)高度＞24米的落地式腳手架應(yīng)對專項施工方案進行專家論證并出具專家論證報告。

為了加強對模板工程施工安全管理，除了對模板支架工程進行驗收外，尚應(yīng)對模板工程在搭設(shè)完成后進行綜合驗收。

建設(shè)項目中，分部（分項）工程在施工過程中，項目部應(yīng)按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計或?qū)ｍ棸踩夹g(shù)措施方案，向有關(guān)人員進行安全技術(shù)交底。

施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)建立不擾民措施，避免（）等擾民，引起糾紛。

施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，應(yīng)當(dāng)如何處置？（）

安全技術(shù)交底必須在分部分項工程作業(yè)過程中進行，交底時不但要口頭講解，同時應(yīng)有書面文字材料（或影像資料），“交底內(nèi)容”欄不夠填寫的可附有關(guān)資料。

機動車輛牽引無制動裝置的車輛時，車輛上不得有人。

模板工程的驗收應(yīng)按施工部位分層分段驗收。驗收結(jié)果應(yīng)盡量量化，按照《驗收表》、模板支架專項施工方案以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等逐項驗收。