單項(xiàng)選擇題對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)行分段設(shè)計(jì)、分段發(fā)包和分段施工屬于（）。
A.組織措施
B.技術(shù)措施
C.經(jīng)濟(jì)措施
D.合同措施
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1.單項(xiàng)選擇題審查承包單位提交的工程進(jìn)度計(jì)劃屬于進(jìn)度控制的（）。
A.組織措施
B.技術(shù)措施
C.經(jīng)濟(jì)措施
D.合同措施
2.單項(xiàng)選擇題建設(shè)工程進(jìn)度控制的總目標(biāo)是（）。
A.建設(shè)時(shí)間
B.建設(shè)工期
C.建設(shè)質(zhì)量
D.總造價(jià)
3.單項(xiàng)選擇題在專用條款中規(guī)定，發(fā)包人在質(zhì)量保修期到期后（）天內(nèi)，將剩余保修金和利息返還給承包人。
A.7
B.14
C.28
D.10
4.單項(xiàng)選擇題工程保修金一般為施工合同價(jià)款的（）。
A.3%
B.5%
C.10%
D.8%
5.單項(xiàng)選擇題不屬于間接費(fèi)的是（）。
A.醫(yī)療補(bǔ)貼
B.辦公費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.監(jiān)理費(fèi)
最新試題
檢測(cè)襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。（）
題型：判斷題
客運(yùn)專線隧道與普通鐵路隧道的不同點(diǎn)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）
題型：判斷題
特殊土地區(qū)路基包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
混凝土強(qiáng)度的無(wú)損檢測(cè)方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
軌下路基開挖作業(yè)，當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空，必須用扣軌加固線路。（）
題型：判斷題
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有（）方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制，凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。（）
題型：判斷題
客運(yùn)專線軌道與普速鐵路的區(qū)別（）
題型：多項(xiàng)選擇題
線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查（）等設(shè)計(jì)。
題型：多項(xiàng)選擇題